HOT ! HOPE - AM ステム [50mm×20]

購入し一度取り付けましたが長さが合わずはずしました。HOPEお得意の切削加工でゴリゴリと削り出されたステム、こちらは長くもなく短くもなく、中間的なサイズの50mm。強度・耐久性を考慮したゴツめのデザインですが、削れる部分はしっかりと削り込む事で可能な限りの軽量化に配慮。ハードなライディング時にかかるハンドルバーへの負担を軽減するため、ハンドルクランプ部分を幅広にデザイン。(面取りなんてあたりまえのことだけど、無神経なメーカーも多々見受けられます。)丁寧な削り出しで成型されているおかげで、ハンドルクランプ・ステムクランプ部分はかなりの高精度。ステムそのものがライディングに与える影響は大きくないと思うけど、万一の大きな転倒時に周辺パーツが壊れない事。これはステムの性能のひとつであり、この性能を考えるとかなり秀逸なパーツだと思います。Super73 sg-1 リミッターカット。美品です。パーツ Suntour Superbe Campagnolo Omega Strada。シマノ SHIMANO アルテグラ ULTEGRA ST-6800 STIレバー。『AM＝All Mountain』と名前がついていますが、サイズが合うならストリートのバイクや、ファットバイク、シティクルーズ用のバイクに使ってもらえると思います。Flite Boost グラベル Ti316 スーパーフロー ブラウン。BROOKS レザーサドル ブラウン。削り込みのデザインに加えて、切削加工の跡の波線が何ともメカニカルな雰囲気をかもし出しています。Continental GP 5000 650×28B タイヤ。未使用2本セットContinental Grand Prix 4000S II。また、クランプ部分のエッジはきれいに面取り(角を落とす加工)を行ってハンドルバーへのダメージの低減に配慮。Fox Float DPX2 サスペンション 210mm。SHIMANO Dura-Ace デュラエース 7900 キャリパーブレーキ。まぁ、組む段階でメカニックが加工すればよいだけなんですけどね。シマノ　デュラエース9100 チェーンリング　53-39t。ジャイアント・ドロッパーシートポスト 30.9mm x 295mm。無用に固定ボルトを締め付けることなく、適正トルクで確実な固定が出来るのでハンドル・フォークへの負担が少ないし、派手な転倒の時はステムが動いてプイっと横をむいたり、ハンドルバーが回転する事で衝撃を逃がし、周辺パーツの致命的なダメージを回避してくれます。SHIMANO DURA-ACE PD-R9100 SPD-SL カーボンペダル。SYNCROS aero 1.5 マウント付き。例えばレースの途中で走れ無くなったり、トレッキングの途中でバイクが壊れて立ち往生…なんてケースを予防できるという事。【モスト MOST WILDCAT F3 前後 シマノ リム アルミ 送料無】。prologo(プロロゴ)×COLNAGO(コルナゴ)。