HOT ! ksp 軽量アルミバンパービーム アコード　トルネオ　CL1CF4CH9

取り付け、取り外し時の擦れ傷あり中古品ですのでご理解の上ご購入よろしくお願い致します。以下説明文↓ハンドリングレスポンス向上を目的とした製品ですステアリングレスポンスはフロントタイヤより前にある重量に大きく左右されます。実際に車両から取り外して測定した結果は「純正バンパービーム 8.2kg」上記の通りステアリングレスポンスは重量に左右されます。それは、装着されている位置がフロントタイヤセンターから80cmも前方に接地されているという点です。上記の通りステアリングレスポンスは重量に左右されます。それは、装着されている位置がフロントタイヤセンターから80cmも前方に接地されているという点です。そこで「ハンドリングレスポンスの向上」「フロントタイヤのグリップ向上」を狙って開発された製品が「軽量アルミバンパービーム」となります。純正と比べて85%の驚異的な軽量化を実現しました！サーキットで走行される中で、オーバーハング重量・前後重量配分を狙ってバッテリーを後部座席 又はトランクに移設するチューニングがございますが、そちらと同様、組み換えにより鋭いハンドリングに近づきます。希少 アルトワークス スズキスポーツウイング。かなりハンドリングの違いが感じられる良い商品です。160系 フィールダー フロントグリル モデリスタ。K3X 86 BRZ ZN6/ZC6後期 純正 フェンダーガーニッシュ。純正バンパービームは安全・生産の観点からスチール材を採用しており、左右のフレームを繋げるスチール材となれば大変大きく重たい部品となります。後期GRヤリス用　GRルーフスポイラー GRパーツ　TRD　取付.取扱要領書付き。80ハリアー モデリスタ LED付き フロントバンパー 割れあり。しかしもう1点 重要なポイントがございます。ランドクルーザー250 リアガーニッシュ　ミラー　ドアハンドル　ラプターライナー。ダイハツ　l700ミラバットフェイス　ボンネット。フロントバンパービームなので車輌の最先端に位置するのは然ではございますが、オーバーハング重量という観点では、純正とは言え8.2kgの重量はハンドリングレスポンスに大きく影響を与えます。ハイゼットトラック　S500P　後期　アイライン。モデリスタ アルファード ヴェルファイア 40 フード ガーニッシュ メッキ。しかしもう1点 重要なポイントがございます。アイライン 塗装済品 パールホワイト（Z7T）アルト・ワークス。チャージスピード　ボトムライン2 カーボン　サイドステップ　GDB F.G型用。フロントバンパービームなので車輌の最先端に位置するのは然ではございますが、オーバーハング重量という観点では、純正とは言え8.2kgの重量はハンドリングレスポンスに大きく影響を与えます。ローバーミニ用オーバーライダー　アトリエmalon。ハイエース　エセックス　ボンネット。重量は「1.2kg」と超軽量。65ハリアー純正グリル＋純正ボンネットガーニッシュ(202ブラック)セット。ZN6型86用　TRDカラードフェンダーフィン　K1X。